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时间一步步朝前而去。
雄哥烤鱼陆续在燕京居然开起了十几家店铺，不过都是用燕郊烤鱼店利润做起来的，没再拿过犀明一分钱，当然，犀明也没有从其中赚到半毛钱，他就是犀明给孙雪雪，左都灵放养一样的孩子一般，任由她们扩张。
犀明的另一个项目，共享单车，胡一炜也开始吃力了，因为共享单车实在是太火了，就像突然之间遍布世界了，城市的街头路边随处可见那黄色的雄拜单车，无论是地铁站出口，还是在办公集中区，随处可见，管理难度超级大。
在胡一炜十分吃力的时候，职业经理人王小峰加入了雄拜小黄蜂共享单车，并担任CEO一职，他的加盟让快速膨胀的雄拜小黄蜂固定了根基。
现阶段，也仍旧还是没有进入盈利，现在还是在花投资人的钱在占领市场。因为阿里系，小米，滴滴都参与领头of小红车，他们将支付宝的芝麻信用领域，捆绑进一步规范用户的骑车行为，这场共享单车的战争才开始打响。
其他插入不进的资本，他们也在模仿，什么小明单车，小绿单车，小黑单车都雨后春笋似的冒了出来。
在行业没有清晰盈利模式时候，各路资本投行争相进入，从侧面也说明了投资机构对共享单车前景的看好，各个投资主体的进入，市场也随之进入白热化，不过雄拜小黄蜂当然是绝对的市场霸主，一是首创者身份，二是资本够多的支持，三是政府方面非常的支持，相比其他拔得头筹，胜了无数筹可以说是。
现阶段还是铺设尽可能多的单车，继续在主流城市迅速抢占市场占有率，犀明给胡一炜，王小峰下达的任务是明年保证每个城市的投放十万辆单车。
雄拜小黄蜂共享单车现在才推出几个月时间，还是处于婴儿发育期，所以它也是没有给犀明创造任何的收益，雄拜小黄峰共享单车现在靠半小时五毛钱的价格，盈利还尚早。
不过犀明看做自己提前将共享单车行业引爆得这么热闹，还是有一点洋洋得意的。
得意之后，又感觉一盆冷水浇在了自己的头上。
自己先知的时间已经过去了大半，尽管心中有雄图大志，但饭还是得一口一口来吃，犀明可不愿落得心比天高，命比纸薄的下场。
一个先知的点子一个公司。
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